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厦蓉高速汝郴段牛栏山隧道右洞贯通

发布时间:2010-01-23 10:13:00   到期时间:2010-01-23 10:13:00   信息来源:筑路网   地区:湖南-   浏览字号: 我要收藏

(隧道贯通仪式现场。)

(牛栏山隧道。)

  郴州1月22日讯 1月20日,厦蓉高速公路湖南汝郴段(简称汝郴高速)第20合同段牛栏山隧道右洞贯通,成为2010年全线首座贯通的隧道,也标志着与该隧道相接的国内第一斜拉桥——赤石特大桥施工道路天堑变通途。
  
  厦蓉高速公路汝郴段位于湘南山区,桥隧里程占全线的一半多,高墩柱桥梁17座,有超过100米的桥墩26个,长隧道9座,连拱隧道3座,多数桥隧的地质条件和施工环境十分恶劣,施工便道根本无法到达施工点,是省内已建和在建高速公路中施工难度最大、工程最复杂、安全风险和管控难度最大的山区高速公路。

  牛栏山隧道全长550米,设计为双洞分离式隧道,因赤石特大桥设计标高调整影响,2009年8月正式进洞开始施工。与其相邻的赤石大桥设计为四塔斜拉桥,桥长2.2公里,桥面高180米,桥塔最高近290米,规模位居国内第一、世界前列。

  为了赶上受设计变更影响的工期,负责该隧道施工的中国铁建二十五局集团项目部加大投入,变单洞掘进为双洞同时掘进。根据牛栏山设计围岩一半以上为Ⅲ级围岩的特点,缩短放炮时间,减少火工品消耗量,控制超欠挖,成立了光面爆破技术攻关QC小组,并邀请专家现场传授光面爆破技术经验,经过采用不同钻爆参数反复试验,最终确定了该地段围岩的合理爆破参数,达到了良好的爆破效果,提高了施工工效。

  为在内部形成竞争态势,提高工作效率,在左右洞按掘进、初级支护、仰拱二衬等工序分班组开展劳动竞赛,极大地调动了施工人员积极性。该隧道的贯通为开辟了邻近施工点的通道,为加快全线进度创造了有利条件。

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