招标采购
招标首页 > 公路 > 工程规划 > 江苏 > 沪宁高速(苏南南部高速段)将有望开工正文

沪宁高速(苏南南部高速段)将有望开工

发布时间:2010-01-26 13:51:00   到期时间:2010-01-26 13:51:00   信息来源:筑路网   地区:江苏-   浏览字号: 我要收藏

     对于老百姓最关心的第二条沪宁高速公路(苏南南部高速公路)的建设问题,目前该项目常州至无锡段省发改委已经立项,前期工作正在抓紧向前推进,预计2010年有望开工建设。

沪宁高速(苏南南部高速段)将有望开工 汽车之家

      根据规划,不包括铁路桥,江苏的过江通道将从现有的6个增至12个,分别增加南京四桥、泰州大桥、崇启大桥、五峰山通道、锡通通道、崇海通道,目前前三座大桥正加紧建设,后三座通道为规划项目。

      按长江江苏段从上游至下游的顺序,除南京长江大桥为城市桥梁外,接高速公路标准建设的过江通道共11处,其分布及间隔依次为:长江三桥-(30公里)-长江二桥-(10公里)-南京四桥-(40公里)-润扬大桥-(40公里)-五峰山通道-(40公里)-泰州大桥-(50公里)-江阴大桥-(40公里)-锡通通道-(40公里)-苏通大桥-(30公里)-崇海通道-(50公里)-崇启大桥。每个过江通道之间的距离最大不超过50公里,平均间距由80公里缩短为40公里。

      新的路网连接了全省所有县级及以上城市、重要机场、港口等,覆盖了人口10万以上的城镇,高速公路密度将达到5.18公里/百平方公里,与发达国家大都市圈的水平基本相当。高速公路出省通道由原来的10个增加到31个,路网开放性大幅提高。

      同时居民出行还将达到“30-4321”的效果:“30”是指所有县级地区30分钟可进入高速公路网;“4”是指省内县或县级市间4小时到达,任意方向4小时过境;“3”是南京与各省辖市间、长三角区域主要城市间3小时到达;“2”是南京、徐州、苏锡常这三大都市圈内任意两节点间2小时到达;“1”是任意两个隔江相望的县或县级市1小时到达。

相关招标
相关中标
相关江苏招标中标信息