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西安地铁一号线一期工程全面开工

发布时间:2010-04-01 14:12:00   到期时间:2010-04-01 14:12:00   信息来源:筑路网   地区:陕西-西安   浏览字号: 我要收藏

  昨日(3月31日),随着地铁后卫寨、枣园站正式开工建设,横贯我市东西的地铁一号线一期工程(后卫寨―纺织城站)宣告进入全线开工阶段。计划全线隧道盾构期间将投入14台盾构机。

枣园、后卫寨站昨开工

  地铁一号线一期工程(后卫寨至纺织城站),线路全长约25.5公里,均为地下线,共设地下车站18座(不含北大街站),其中三桥、五路口、通化门、纺织城4座车站为换乘站。

  继汉城路至纺织城段全线开工建设后,昨日,汉城路站以西4个车站中的枣园、后卫寨站正式开工建设。三桥和■河站的前期准备工作已经就绪,近期将正式开工建设。至此,地铁一号线一期工程实现全面开工建设。

枣园站施工不占用快、慢车道

  枣园、后卫寨站均为标准车站即地下两层结构,都采用明挖法施工。

  枣园站位于枣园北路西侧,施工不占用区域快、慢车道。车站建设工期19个月,预计明年9月30日竣工。

  后卫寨站位于后卫寨盘道西侧,沿世纪大道,路中东西向布置。工期16个月,计划明年7月31日竣工。据该车站建设方项目经理贺宝志介绍,目前该车站的施工已经对盘道西侧沿世纪大道向东进行了部分围挡。预计本周内将完成全部围挡即占用该区域全部快车道,封闭期为20个月。届时,过往车辆将从围挡南北两侧的预留道路通行。

  一号线西咸车辆段与综合基地,位于未央区三桥镇陇海铁路以南、世纪大道以北、太平河以东。目前该工程也已启动前期建设工程,计划2012年4月30日竣工。

全线投入盾构机达14台

  市地铁办工程二处副处长杨新文说,目前西安地铁一号线一期工程全线18座车站(不含北大街站)中,劳动路、玉祥门、纺织城3座车站已主体结构封顶,9座车站已进行主体结构施工。

  目前,五路口站围护结构已基本完工,正进行剩余冠梁施工;康复路站围护桩已基本完工,正进行旋喷桩施工及管线迁改工作;全线4个暗挖区间正洞累计开挖进尺1486米,占设计总量的25%。  

  全线的隧道施工共将投入14台盾构机,其中汉城路――纺织城段投入9台,现已有5台盾构机下井组装完成,预计4月份3个盾构区间的3台盾构机将相继始发。全线隧道建设将穿越8个地裂缝设防段。


  杨新文表示,后卫寨――汉城路段区间长6公里。由于招标等原因,开工时间比东段各车站晚一年,但也将和东段同期于2011年7月建成交工。因此,在该区段的盾构区间里,将会投入5台盾构机进行同步施工,以保证工期。

新闻背景

  地铁一号线工程全线从西安纺织城站至咸阳森林公园站,线路全长31.8公里。其中,纺织城――后卫寨站为一期工程,全长约25.5公里。后卫寨――森林公园站为二期工程,线路全长约6.3公里。 

  其中,一期工程将于2013年9月建成通车;二期工程将于2013年开工建设,计划2016年建成通车。

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