招标采购
招标首页 > 城轨 > 开工信息 > 云南 > 昆明地铁首期工程开建正文

昆明地铁首期工程开建

发布时间:2010-05-04 14:36:00   到期时间:2010-05-04 14:36:00   信息来源:筑路网   地区:云南-昆明   浏览字号: 我要收藏

  【核心阅读】5月1日零时开始,昆明地铁1、2号线首期工程北京路和春城路沿线站点及明挖段施工区开始围挡施工,标志着昆明地铁建设全面开工。工程将穿越主城规划区,预计2012年底或2013年初,昆明将构建起地上地下立体交通体系,让每一位市民都能乘坐期待多年的地铁。昆明轨道交通首期工程线路总长42.1公里,是昆明市有史以来投资规模最大的一项民生工程。

    这样,云南省将实现“地铁梦”。更重要的是,届时,地铁还将为云南省成为中国西南面向南亚、东南亚开放的桥头堡发挥重要作用。

 

    地铁开建第一天

    “龙泉路以往路窄就堵,现在由于地铁开建北京路的车辆向龙泉路、穿金路分流,更堵。中午开车回父母家,在小花园路口被堵了20多分钟,到了青年路,路上的公交车排成长龙。”5月1日阳光明媚,记者随机采访了云南财经大学的杨海梅一家三口,快人快语的杨海梅向记者道出自己的感受。一旁的袁先生说,“政府为缓解城市交通拥堵,积极修建地铁,市民应该支持。”

    4月30日凌晨,按照地铁首期城区段工程施工围蔽方案,昆明地铁工地沿北京路全线正式围挡施工。记者在现场看到,昔日车水马龙的北京路一夜之间变了模样,北站、鼓楼路口、交三桥、环城南路口等地一些地方都被围栏挡住,吊车、压缩机等设备陆续进场,交三桥附近标段的工人还利用夜间对道路重新进行了画线。金星立交至北辰财富中心两侧新铺设的临时道路已完成了大半,并且用挡板隔开……

    家住海鲜街的市民王涛告诉记者,“一个感觉:堵得严重、挤得不方便。过去到市政府上班只要六七分钟,如今要30分钟。”在鼓楼路口,记者看到由于留给非机动车道和行人预留的便道太窄,非机动车、行人和机动车互相干扰的问题尤为突出。有的地方甚至出现车辆进入电动车、单车队伍里的现象。

    “地铁开建第一天,通行速度比想象中好。”市民李建明早上10时从动物研究所沿环城路、北京路前往火车南站,用了50分钟。李建明告诉记者,在北京路口,除围挡区域外,只能容纳双向两辆车并排前行,通行速度自然受影响。“今后,准备‘弃车骑车’上班,咬咬牙,3年后我们就有地铁坐了!” 据了解,在地铁系统修建期间,昆明市交警和协管员将分两班从每天早上7时至晚上11时维持交通的有序、顺畅。

    “途经北京路的K1和23路专线等公交车都不同程度受到影响。不过,当天昆明公交并没有出现乘客滞留现象。”昆明公交集团生产运营部经理李伟介绍。(记者 余红)

  地铁车站啥样

    [关键词] “岛式”站点

    昆明地铁采用“岛式”站点设计,在充分发挥现代元素的同时,融入云南地域特点和民族文化元素。在安全保卫方面,每个地铁车站设有警务室,警务人员实行24小时执勤。每个地铁站的站厅层和站台层都有视频摄像头,可24小时对地铁车站内的情况进行监控。站内电梯、自动扶梯、环境检测设备、照明设备、导向标志灯等设施一应俱全。

  [关键词]规划前瞻

    地铁的每个站点至少设置两个出站口。通常情况下把出站口设在交叉路口,普通地段设置两个站口,繁华地段设置4个站口。同时,结合城市未来发展,在一些地段还做了预留设计作为未来商业开发使用。

  [关键词] 民族特色

    在候车站台的立柱上增加一些有民族感的图腾图案,在站点颜色、地铁颜色及内部装饰上均体现民族特色和昆明地域特点。

  [关键词] 卫生间和候车椅

    乘客从地面上的入口进入站厅层后,通过买票、检票、进站等程序进入地下二层的站台层候车,该层里设有卫生间和候车座位,以及专门为老年人、残疾人等设置的“爱心通道”。

    数字解读地铁

    42.1公里,31座车站

    昆明地铁首期工程线路全长42.1公里,共设31座车站。其中,地下车站25座,主要经过北京路、春城路和彩云路。

  6座大型换乘站

    首期工程计划设置6座大型换乘站,分别为北站站(2、4、5号线换乘)、文化宫站(1、2号线换乘)、环城南路站(1、2号线换乘)、巫家坝站(1、6号线换乘)、小王家营站、呈贡站。

    日均运输乘客超40万人次

    首期工程按照每小时3万人次的运量建设,地铁运行最高速度100公里/小时,平均速度42公里/小时,高峰期每小时运量可达4.38万人,日均运量超过40万人次。首期工程中投入15对车,行车间隔4分钟。中后期将投入24对,行车间隔2分30秒,远期可达到行车间隔2分钟发一趟。

    最短站点相距500米

    昆明地铁首期工程中,最近的两个站点是交三桥和东风广场,两站点直线距离仅500米。按地铁平均时速42公里/小时计算,两站的运行时间1分钟左右。

    运营时间超过16小时

    昆明地铁的运营时间初步设计为早上7时发头班车,晚上11时发末班车,每天运营时间达16个小时。加上检修维护的时间就更多了。

  3000多个就业岗位

    每公里地铁需要80个人进行运营维护,昆明地铁首期运行可提供直接就业岗位3000多个。

    10条公交线路“让道”

    从5月1日起,昆明公交集团对途经北京路的10条公交车线路进行优化调整,即:57路、67路、142路、64路、68路、105路、3路、108路、132路、145路。

    小昆探路

    北市区这样走

    北京路延长线经过北市区,从金星立交桥到霖雨桥片区共有4条道路与北京路延长线相交形成交通节点,即:金星立交桥、北辰路口、江东花园北路口、霖雨桥路口。北京路延长线围闭施工期间,过往车辆可这样通行——

    进出金星立交桥片区的车辆,可通过穿金路、二环北路、龙泉路出入;

    进出北辰路口片区的车辆,可通过金色大道、北辰大道、园博路出入;

    进出江东花园北路片区的车辆,可通过金实小区的金秋路、金实路绕行到江东花园北路、红锦路出入;

    进出霖雨路片区的车辆,可通过铂金大道、小康大道出入。

    交警提示:地铁施工期间,车辆出行应尽可能地避免横穿北京路。需要横穿北京路行驶的车辆,建议从龙泉路、二环北路、穿金路等周边道路绕行。(记者 孙伟)

  城轨?地铁 ?

    在铁路干了一辈子,现在已经从昆明铁路局退休多年在家颐养天年的“老铁路”李庆荣大爷,听说昆明已经开工建设城市轨道交通了,高兴得不得了。对铁路有着特殊情感的李大爷特别关心近期昆明市各媒体有关昆明轨道交通的报道。但令这位“老铁路”纳闷的是,有的媒体把昆明市的轨道交通统称为“城轨”。李大爷不明白,城轨有多种类型,昆明市到底要建设哪一种类型的城轨。

    李大爷戴上老花镜,细心阅读报纸,并查阅了有关资料,经过查阅,终于弄明白了:近期昆明市开工建设的城轨实际就是地铁。

    李大爷说,按照资料上的解释,“城轨”即“城市轨道交通”的简称,是指以轨道交通运输方式为主要技术特征,城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轮轨交通系统(有别于道路交通),主要为城市(有别于市际铁路,郊区及大都市圈范围)提供公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。城轨根据外形、驱动方式、运行方式、运量、技术指标等不同,又可分为地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型。

    地铁,可以建在地下、地面或高架桥上,选用重型钢轨,单向最大高峰小时客流量为3至6万人次,轴重普遍大于13吨,平面曲线半径不小于300米,列车编组可达4至10节,车辆采用接触网,列车采用城市轨道交通中的A、B两种型号的列车。总之,地铁不局限于运行线在地下隧道中的这种形式,而是泛指高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量轨道交通系统。

    根据以上权威表述和昆明市目前开工建设的轨道交通的各项技术指标,昆明的城市轨道交通符合地铁的各项技术要求和标准,昆明的城轨不是轻轨、不是市郊铁路、不是有轨电车,也不是悬浮列车或其他类型的轨道交通,而是地地道道的地铁。

相关招标
相关中标
相关云南招标中标信息