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贵广铁路贵州段300余公里全线开工

发布时间:2010-06-07 09:28:00   到期时间:2010-06-07 09:28:00   信息来源:筑路网   地区:贵州-   浏览字号: 我要收藏

  6月2日下午4时40分,随着“轰”的一声巨响,油竹山隧道又向前推进3.8米。“每天平均响炮3次,每次可推进3.8米,已完成1574米,工程进度按生产目标任务顺利推进。”中铁二局贵广铁路指挥部二项目部二作业队队长陈跃冲告诉记者。

  走进隧道,数辆大型运石碴的工程车从记者身边匀速而过。开挖钻眼、台架支护、除危石等各项工艺有条不紊进行。“隧道内24小时作业。”副队长刘志明说,为确保工程进度,每班组作业人员保证都在80人以上。

  据悉,正在紧张施工中的贵广铁路全长857公里,投资总额858亿元,由铁道部与贵州、广西、广东共同出资建设。自2008年10月开工建设以来,目前全线累计完成投资118.87亿元,占总投资的13.94%;桥梁完成15381米,占设计数量的7.4%;隧道完成120740米,占设计数量的25.91%。

  位于都匀市境内的油竹山隧道全长9896米,属Ⅰ级风险隧道。刘志明介绍,自去年上半年进场后,中铁二局贵广铁路指挥部针对隧道地质条件特殊的特点,先后邀请中隧集团、中水集团和中铁二局集团等单位的隧道专家,对施工人员进行超前地质预报、监控量测等方面专业培训。并按照质量、安全、工期、投资效益、环保控制、技术创新“六位一体”管理要求,顺利推进建设。目前,隧道出现的突水、突泥风险均在可控之内。

  贵广铁路公司提供的一份最新统计数字显示:贵广铁路贵州境内300.9公里已全线开工,投入资金39.87亿元,共完成隧道48022米、桥梁572米、土石方439万立方米。

  “贵广铁路贵州段开工建设以来,工程建设质量安全保持基本稳定,标准化管理成效明显,信息化支撑作用逐步凸显,实现良好开局。”6月3日,贵广铁路公司综合部曹黔平告诉记者。

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