招标采购
招标首页 > 公路 > 拟建项目 > 海南 > 琼州海峡拟建跨海大桥正文

琼州海峡拟建跨海大桥

发布时间:2011-03-11 15:04:00   到期时间:2011-03-11 15:04:00   信息来源:筑路网   地区:海南-琼海   浏览字号: 我要收藏

        琼州海峡跨海工程纳入“十二五”时期国家研究建设的交通重点工程之一的消息,从正在北京举行的第十一届全国人大四次会议传出。9日,记者在琼州海峡北岸的广东湛江,随处能感受到当地市民对这一喜讯的“躁动”。 

  “在琼州海峡建跨海大桥是迟早的事,但将琼州海峡跨海工程纳入国家‘十二五’规划的消息还是令人兴奋不已。”湛江市徐闻县委书记钟力如是说。 

  钟力表示,徐闻与海南国际旅游岛仅琼州海峡之隔,一衣带水,是大陆通往海南的咽喉之地。去年,借力海南国际旅游岛和跨海大桥建设的商机,徐闻提出“主动对接、主动服务、主动融入、主动竞争,把徐闻建设成国际旅游半岛”,融入“环北部湾旅游圈”。目前,各路地产商正大举进军徐闻旅游业,盯住了当地的酒店和景区,在地产界形成了一支旅游地产新军。 

  供职湛江交通部门的张先生说,在唐宋时期,人力摇橹的木艇船横渡琼海州海峡是一种重要的方式,后来,借助风力,木帆船又代替了人力摇橹摆渡的艇船。新中国成立前后,随着机械化的应用,琼海州海峡的运输者开始用较大型的机械帆船奔忙于两岸。“虽然机械化机帆船的应用和发展,使琼海州海峡运力大增,人们往来更加频繁,但真正缓解琼州海峡两岸交通状况,带动海南和雷州半岛经济快速发展的,还是近10年来汽车轮渡和粤海铁路火车轮渡的发展及应用。” 

  张先生说,2009年初,中国交通运输部、铁道部和广东、海南两省首次举行会谈,明确琼州海峡跨海大桥为公路铁路两用通道。跨海大桥建成后,驾车跨越琼州海峡只需20分钟,列车通行也将压缩在10分钟以内。“随着跨海通道建成运营,交通便利带来的人流物流不可估量,届时,每年700多万的过海旅客,将有相当部分变身游客,拉动雷州半岛旅游经济的发展。” 

  广东海洋大学经管学院副院长唐志军认为,从长远来看,琼州海峡跨海大桥的建成将会使琼州海峡运力大增,海南国际旅游岛的人流、物流、资金流大幅度增加,从而形成一个新兴的国际消费市场,湛江也会成为这个新兴国际消费市场的低成本商品的提供者,拉动自身经济的能量无可限量。

详细信息需要浏览权限,您由于以下原因不能浏览!
  • 您还未登录,请先 登录注册!
    咨询热线:0591-88205555 已被 1385 人付费查看

相关招标
相关中标
相关海南招标中标信息