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厦深铁路深惠段年内铺轨 预计明年底全线通车

发布时间:2012-05-29 16:15:00   到期时间:2012-05-29 16:15:00   信息来源:筑路网   地区:广东-深圳   浏览字号: 我要收藏

东南网5月28日 据深圳报业集团讯 日前,广东省政府官网发布调整实施《珠三角规划纲要》实现“四年大发展”部分重大项目2012年工作进度安排的通知。记者从中获悉,广东共有18个重点工程工期调整。据此,备受关注的厦深铁路有望在年内铺轨,而广深港高铁福田站将力争在年内建成,从而实现广东段贯通。

广深港高铁广东段将贯通

从公布的工作计划中了解到,今年广深港高速铁路将继续推进深圳北站至福田段建设,力争2012年建成深圳福田站和广东段贯通。

据悉,广深港高铁起点位于广州南站,沿途设庆盛、虎门、光明、深圳北站、福田站,终点为香港的西九龙站。目前开通的广深高铁,始于广州南站,终点站为深圳北站。高铁福田站位于益田路与深南大道交叉口,呈南北向布置,车站总长1024米,宽78米,车站共设八线四站台,为地下3层车站,建筑面积约14万平方米。它是内地第一座位于城市中心区的全地下火车站。

了解得知,按照分工,建成后的福田站主要是服务广深港间高频、高端商务客流的城际列车到发站,而深圳北站则是主要服务长途客流及部分广深港城际客流的到发站。

厦深铁路深惠段年内铺轨

而备受关注的厦深铁路推进也有了新的时间表。按照公布的计划,厦深铁路深圳段、惠州段须于年内开始铺轨。

据悉,厦深铁路东起福建省厦门市,西到广东省深圳市,是上海至深圳快速客运通道的一部分。广东境内双正线全长357公里,其中,深圳段46公里,惠州段58公里。作为全线开工较晚的标段,厦深铁路深惠段是全线最后进入架梁的路段,于2011年1月17日正式开始架梁。之后由于受到刘志军事件及“7·23”事故影响,加上惠阳特大桥线下工程受到征地拆迁以及资金问题等因素影响,惠州段架梁进度一度受阻停工。记者了解到,直到去年12月,厦深铁路惠深段才重新恢复施工,工程进度相对滞后。

来自厦深铁路施工方的消息称,根据目前的工期进度,厦深铁路的通车时间预计要等到明年底。

推进穗莞深城际轨道建设

另外,省政府明确要求加快穗莞深城际轨道建设。据了解,穗莞深城际轨道是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。依据省政府下发通知中的相关描述,该项目建设内容及规模为广州琶洲—东莞洪梅—深圳松岗—深圳机场段,全长93公里。

项目于2008年12月正式动工。2012年,洪梅至深圳机场段将继续开展路基等土建施工,并积极推进广州东至新塘段和新塘至洪梅段项目前期工作,争取2012年铁道部批复新塘至洪梅段初步设计。

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