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厦门轨道交通规划已获国家批准

发布时间:2012-05-30 11:01:00   到期时间:2012-05-30 11:01:00   信息来源:筑路网   地区:福建-厦门   浏览字号: 我要收藏

    据新华网消息 记者从昨日在上海举行的“2012中国城市轨道交通高层论坛”上了解到,2011年,中国内地城市新增轨道交通运营里程283公里,城市轨道交通已进入快速发展阶段。

    据国家发展和改革委员会基础产业司相关负责人介绍,近日已新批常州、厦门和兰州三座城市的轨道交通规划,加之此前已获批的28个城市,中国内地累计有31个城市已经或即将与轨道交通“结缘”。除了4个直辖市和沿海地区一些经济较为发达城市,位于中西部的武汉、成都、西安、长沙、郑州、南宁、昆明、南昌、贵阳、合肥等省会城市都在积极筹划轨道交通建设,东北地区的沈阳、长春、哈尔滨和大连也在快速跟上。

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厦门轨道交通首期三条线将建地铁 计划年底动工 

    厦门市轨道交通计划今年底动工,目前各项工作计划都在按照年底开工的进度安排。

    昨日,记者从市发改委获悉,厦门市轨道交通计划在年底正式动工,1号线试验段首先开工。国家已经同意厦门市建设轨道交通,但具体方案还须有关部委的批复,具体站点选址还有待批复方案及地质勘探情况进一步选定。

    记者了解到,目前,网上流传了许多厦门市轨道交通的站点设置版本,业内人士提醒人们不宜轻信。

    市发改委有关负责人昨日表示,厦门市轨道交通线网总长约247公里,建成后略大于香港现在的地铁规模。首期三条线均计划以地铁形式建设。

    据介绍,厦门市轨道交通计划建设6条线,厦门市轨道交通远景线网由6条线路组成:1号线、2号线和3号线为三条骨干线路,分别引导本岛向北部、东部、西部跨海发展;4号线为南北向辅助线,构建本岛与集美和同安的连接通道;5号线为环海湾线,从马銮组团至马巷组团;6号线为翔安区内辅助线。

    今年市民关心的另外一个重大工程是第二西通道。记者从市发改委了解到,第二西通道方案已经形成,目前也在等待国家有关部委批复,计划在年内动工。

    第二西通道计划以海底隧道形式建设,从湖里的兴湖路到海沧的吴冠,主要是为了缓解西向交通压力,为货运车辆开辟新的进出岛通道,满足东南国际航运中心和岛内外一体化建设需要。

(厦门晚报)

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