招标采购
招标首页 > 公路 > 竣工信息 > 北京 > 打通南北大动脉--京广高铁全线通车正文

打通南北大动脉--京广高铁全线通车

发布时间:2012-12-26 11:14:00   到期时间:2012-12-26 11:14:00   信息来源:筑路网   地区:北京-北京   浏览字号: 我要收藏

2012年12月25日表:我国“四纵四横”高速铁路网建设初具规模 新华社记者 卢哲 编制
2012年12月25日表:我国“四纵四横”高速铁路网建设初具规模 新华社记者 卢哲 编制

  新华网北京12月26日电 京广高铁北京至郑州段26日开通。至此,这条全长2298公里的南北大动脉全线打通。京广高铁的贯通,使中国高速铁路网初具规模,在方便人们出行、促进经济社会发展方面发挥越来越重要的作用。

  高速铁路网初具规模

  “京广高铁是我国"四纵四横"快速铁路网主骨架的重要一"纵"。它的贯通使我国高速铁路网初具规模。”铁道部科技司司长周黎说。

  所谓“四纵”包括:京沪高铁、京广高铁、哈大高铁和东南沿海客运专线。京广全线通车,“四纵”主骨架建成。

  周黎说,京广高铁全线贯通后,将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的京沪高铁,京津城际,北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁,石太高铁,郑西高铁,武汉至合肥至南京高铁,南京至上海至杭州高铁,武汉至宜昌高铁,广州至深圳高铁,广州至珠海城际铁路,向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。

  京广高铁贯通后,北京至广州间最快高铁运行时间8小时,较目前既有京广铁路最快普速客车压缩约12小时30分;北京至长沙最快5小时40分,压缩约7小时20分;北京至武汉最快4小时29分,压缩约5小时10分;北京至郑州最快2小时30分,压缩约3小时;北京至石家庄最快1小时07分,压缩约1小时。

  经济社会效益明显

  “京广高铁辐射带动作用强,把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起,有效降低社会时间成本,给人员流动带来极大便利,对促进区域经济社会协调发展有巨大作用。”周黎说。

  京广高铁贯通后,京广铁路通道的综合运输能力大大提高。

  “京广高铁与既有京广铁路相匹配,可使区域内铁路网的运用更加灵活,使货运能力得到释放。初步测算,日均可增加货车24对,北京至武汉每年可增加货运能力约2000万吨。”铁道部运输局副局长赵春雷说。

  从全国看,高铁的开通,有效缓解了货运能力长期紧张的局面。与2007年比,2011年全国铁路货物发送量增加了7.8834亿吨,增长了25.2%。目前,我国铁路旅客周转量、货物发送量、换算周转量、运输密度均为世界第一。

  赵春雷说,随着高铁在综合交通运输体系中作用的持续增强,全社会人流物流周转明显加快,物流成本有效降低,为改善企业经营效率,提高经济发展质量,发挥重要作用。

  高铁综合实力世界领先

  京广高铁开通后,中国投入运营的高铁里程超过9300公里。

  根据中长期铁路规划,到2020年,中国铁路营运历程将达到12万公里以上,其中客运专线1.6万公里,快速铁路网总规模5万公里。连接所有省会城市和50万人口以上城市。

  随着越来越多高铁的开通运营,高铁的安全性不断提升、运营组织逐步优化、相关设备更加先进,高铁的平稳舒适、方便快捷,逐渐被人们接受。

  为加强固定设备的维护和检测,铁路部门研发了高速综合检测列车,可以300-350公里时速对固定设备进行综合动态检测。同时,通过列车网络控制、监视与诊断系统,实现动车组关键信息实时监控,故障信息及时报警。

  此外,铁路采用了安全防灾监测系统,实现了对风、雨、雪、异物侵限等自然灾害和突发灾害的监测预警。建立了应急救援体系,制定各类应急预案,提高应急处置能力和水平。

  “目前,我国高铁总体技术水平进入了世界先进行列。经过多年的建设运营实践,我国铁路在关键技术研发、工程建设能力、运营管理等方面,都有了相当储备。”周黎说。

相关招标
相关中标
相关北京招标中标信息